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為什么高鐵不適用有砟軌道

作者:admin 發布日期: 2020-10-20 二維碼分享


鐵路上的石子叫做砟,砟是一種鐵路專用的石頭,有專門的規格,在鐵路上運用范圍很廣,但是如果你有注意看的話會發現,砟只在普速鐵路上出現,而地鐵和高鐵沒有砟的身影?有砟鐵路的費用低,維修方便,在普及地鐵高鐵時,為什么不使用有砟鐵路鋪設呢?有砟鐵路的前期投入大,維修間隔雖長但維修麻煩,那么為什么不使用有砟鐵路呢?針對這個問題,負責鐵路老K車的宇康建筑告訴你是怎么一回事

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為什么不用石頭,是由高鐵的性質限制它不能用石頭。

我們都知道普速鐵路基本都是用石頭鋪底上面再鋪枕木,原因便是普鐵一般速度都很慢而且鐵輪與鐵軌的接觸面積較高較大。

高鐵不能用石頭致命的兩個原因

一:是石頭上面鋪枕木會發生沉降,而高鐵速度又比較快,一旦行駛到沉降的部位便會發生輪子接觸不到軌道而發生脫軌。

二:鋪石頭鐵路發生沉降限制兩根鐵軌之間不能進行無縫焊接,因為如果進行無縫焊接,又因為上下兩根鐵軌沉降的原因會導致鐵軌變形,而且高鐵鐵輪和鐵軌的接觸面積也便是指甲大小,這樣也會導致高鐵脫軌而導致事故的發生。所以很多高速鐵路都是用都是不用石頭鋪底的原因。

為什么普通鐵路鐵軌上都會鋪石子而高鐵鐵軌不用

普通鐵路采用的是有砟軌道,而沒有“碎石子”(鐵路上成為“道砟”)的高鐵采用的是無砟軌道.

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為什么普通鐵路上會鋪小石頭,高鐵上卻不鋪

普通鐵路采用的石子叫道砟石 主要作用是承載路基 分散鐵軌和火車重量 緩沖震動 減少輕軌變形

為什么高鐵不鋪小石子

高鐵速度太快,運行中有可能會帶起石子兒,容易出現安全事故,而且石子做的路基對高鐵來說是不穩固的,高速運行會不平穩的,也易發生事故.高速鐵路特點

1、高速鐵路非常平順,以保證行車安全和舒適性,高速鐵路都是無縫鋼軌,而且時速300公里以上的高速鐵路采用的是無砟軌道,便是沒有石子的整體式道床來保證平順性.

2、高速鐵路的彎道少,彎道半徑大,道岔都是可動心高速道岔.

3、大量采用高架橋梁和隧道.來保證平順性和縮短距離.

4、高速鐵路的接觸網,便是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同,來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性.

5、高速鐵路的信號控制系統比普通鐵路高 級,因為發車密度大,車速快,安全性一定要高.

為什么火車的鐵軌要鋪石子,而地鐵和高鐵的不用.還有哪些鐵軌要鋪石子

鋪石子是為了防止長草,會影響行車安全,地鐵在城市地下而且都是水泥地面不會長草,而高鐵運行速度快是不能有石子的,會有安全隱患

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有砟軌道只適用于普鐵,因為有砟鐵路是適用于各種地形的,在一些崎嶇,土壤柔軟的情況下,有砟軌道能很有效的幫助列車的運行,而無砟軌道則是適用于城市以及需要高速運行的高鐵,有砟鐵路如果運用于城市,可能石子的飛濺會導致列車的損壞,甚至是傷害的人們。



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